{"id":25105,"date":"2019-07-24T11:46:23","date_gmt":"2019-07-24T11:46:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.globallogic.com\/pl\/?post_type=news&p=25105"},"modified":"2025-09-03T11:30:15","modified_gmt":"2025-09-03T11:30:15","slug":"przyszloscia-motoryzacji-sa-w-pelni-autonomiczne-auta","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.globallogic.com\/pl\/about\/press-room\/media-coverage\/przyszloscia-motoryzacji-sa-w-pelni-autonomiczne-auta\/","title":{"rendered":"Auta przysz\u0142o\u015bci – czyli w pe\u0142ni autonomiczne auta"},"content":{"rendered":"\r\n
\r\n
\r\n

 <\/p>\n

Elektryczne autostrady i wirtualne kokpity na szybach samochod\u00f3w to tylko kwestia czasu.<\/strong><\/p>\n

Wed\u0142ug ekspert\u00f3w rynek motoryzacyjny zostanie w przysz\u0142o\u015bci skrajnie przemodelowany. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 ludzi zrezygnuje z posiadania samochodu na rzecz korzystania z pojazd\u00f3w wsp\u00f3\u0142dzielonych.<\/p>\n

Kluczow\u0105 rol\u0119 we wprowadzaniu tych zmian odegraj\u0105 samochody autonomiczne, a zmiany zwi\u0105zane z wypieraniem przez nie tradycyjnych aut b\u0119d\u0105 nast\u0119powa\u0142y ewolucyjnie.<\/p>\n

Zmieni si\u0119 tak\u017ce infrastruktura autostrad i transport ci\u0119\u017carowy. W przysz\u0142o\u015bci mog\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 elektryczne autostrady, a ju\u017c niebawem do aut wprowadzane zostan\u0105 wirtualne kokpity, bazuj\u0105ce na rozszerzonej rzeczywisto\u015bci.<\/p>\n

Samoch\u00f3d przysz\u0142o\u015bci \u2013 wygoda czy rozs\u0105dek?<\/strong>
\nPowszechny dost\u0119p do aut to tak naprawd\u0119 dzie\u0142o XX wieku, cho\u0107 pocz\u0105tk\u00f3w samochodu mo\u017cna upatrywa\u0107 w jeszcze wcze\u015bniejszym stuleciu. Z ka\u017cd\u0105 kolejn\u0105 dekad\u0105 auta rozwija\u0142y si\u0119 coraz szybciej. Zmienia\u0142 si\u0119 ich wygl\u0105d, funkcje, a tak\u017ce to, ile km\/h s\u0105 w stanie osi\u0105gn\u0105\u0107.<\/p>\n

Dzi\u015b automatyczna skrzynia bieg\u00f3w czy wspomaganie kierownicy wydaje si\u0119 standardem \u2013 kiedy\u015b stanowi\u0142y luksusy, kt\u00f3re trudno by\u0142o sobie wyobrazi\u0107. Rozw\u00f3j technologii zmierza obecnie w kierunku pe\u0142nej autonomii. Ma to znacznie bardziej z\u0142o\u017cone przyczyny, ni\u017c mog\u0142oby si\u0119 wydawa\u0107.<\/p>\n

Na zmiany w sposobie u\u017cytkowania samochod\u00f3w wp\u0142yn\u0105\u0107 ma przede wszystkim post\u0119p technologiczny, po\u0142\u0105czony z notowanym na \u015bwiecie wzrostem populacji.<\/p>\n

Jednym ze sposob\u00f3w optymalizacji ma by\u0107 zautonomizowanie komunikacji i oparcie jej nie na samochodach prywatnych, kt\u00f3re w centrach miast zabieraj\u0105 ogromn\u0105 przestrze\u0144, a na pojazdach wsp\u00f3\u0142dzielonych.<\/p>\n

\u2013 W przysz\u0142o\u015bci przede wszystkim zmieni si\u0119 spos\u00f3b u\u017cytkowania samochod\u00f3w. W\u0142asno\u015b\u0107 prywatna auta, rozumiana jako indywidualna, raczej zacznie zanika\u0107. Wci\u0105\u017c b\u0119dzie istnie\u0107, tylko samochody te raczej b\u0119d\u0105 pe\u0142ni\u0107 rol\u0119 dzisiejszych motocykli czy \u0142odzi. Niekt\u00f3rzy b\u0119d\u0105 takie pojazdy mie\u0107 po prostu dla zabawy, dla hobby. Natomiast generalnie b\u0119dziemy u\u017cywa\u0107 samochod\u00f3w wsp\u00f3\u0142dzielonych i b\u0119d\u0105 to samochody autonomiczne<\/a> \u2013 przewiduje w rozmowie z agencj\u0105 informacyjn\u0105 Newseria Innowacje Tomasz Filipowski, menad\u017cer odpowiedzialny za projekty R&D we Wroc\u0142awskim Dziale Automotive firmy GlobalLogic.<\/em><\/p>\n

Autonomiczne samochody przysz\u0142o\u015bci<\/strong>
\nAby prowadzi\u0107 auto, najpierw b\u0119dziemy mogli zrezygnowa\u0107 z korzystania z n\u00f3g, nast\u0119pnie z r\u0105k, a w ko\u0144cu \u2013 nawet z oczu. Zmiany b\u0119d\u0105 nast\u0119powa\u0107 stopniowo, by ostatecznie w og\u00f3le wyeliminowa\u0107 konieczno\u015b\u0107 sterowania autem.<\/p>\n

Pierwszy krok dawno za nami \u2013 wiele aut jest dzi\u015b wyposa\u017conych w tempomat, kt\u00f3ry umo\u017cliwia kierowcy ustawienie po\u017c\u0105danej pr\u0119dko\u015bci i zdj\u0119cie nogi z peda\u0142u. Nie mo\u017cna w tym miejscu nie wspomnie\u0107 r\u00f3wnie\u017c o automatycznej skrzyni bieg\u00f3w. Nikogo nie dziwi\u0105 r\u00f3wnie\u017c pojazdy wyposa\u017cone w czujniki parkowania.<\/p>\n

Kolejnym etapem jest stuprocentowa autonomia. In\u017cynierowie na ca\u0142ym \u015bwiecie pracuj\u0105 na tym, aby ludzkie oczy zast\u0105pi\u0142y kamery, czujniki i lasery odtwarzaj\u0105ce okolic\u0119 w 3D. To wszystko pozwoli na to, by samoch\u00f3d przysz\u0142o\u015bci podejmowa\u0142 decyzje samodzielnie.<\/p>\n

Ca\u0142o\u015b\u0107 zagadnienia sprowadza si\u0119 po prostu do tego, \u017ce dzi\u0119ki rozwijaj\u0105cej si\u0119 technologii samochody przysz\u0142o\u015bci b\u0119d\u0105 \u015bwietnie sobie radzi\u0107 bez ludzkiej kontroli.<\/p>\n

A co na to sami kierowcy?<\/p>\n

Z bada\u0144 przeprowadzonych przez Boston Consulting Group i \u015awiatowe Forum Ekonomiczne wynika, \u017ce 58 proc. respondent\u00f3w deklaruje ch\u0119\u0107 korzystania z samochod\u00f3w autonomicznych<\/strong>. Ponad 40 proc. os\u00f3b badanych stwierdzi\u0142o, \u017ce powodem takiej decyzji jest przede wszystkim wygoda u\u017cytkowania i brak konieczno\u015bci tracenia czasu na szukanie miejsca parkingowego.<\/p>\n

Autorzy badania przewiduj\u0105, \u017ce do 2021 roku w Europie w obszarach miejskich b\u0119dzie mieszka\u0142o oko\u0142o 81 mln ludzi, a 46 mln b\u0119dzie mia\u0142o prawo jazdy. Oko\u0142o 14 mln z nich zarejestruje si\u0119 w us\u0142ugach wsp\u00f3\u0142dzielenia samochod\u00f3w, a 1,4 mln b\u0119dzie z nich korzysta\u0107 intensywnie.<\/p>\n

Zmiany obejm\u0105 nie tylko spos\u00f3b korzystania z aut, lecz tak\u017ce ich wygl\u0105d. Design zdeterminuje funkcje, jakie auto b\u0119dzie posiada\u0107.<\/p>\n

Nie ulega jednak w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce b\u0119dziemy mie\u0107 do czynienia z zupe\u0142nie innym wygl\u0105dem pojazdu \u2013 zmieni si\u0119 przede wszystkim jego wn\u0119trze. Samoch\u00f3d przysz\u0142o\u015bci nie b\u0119dzie musia\u0142 by\u0107 wyposa\u017cony chocia\u017cby w kierownic\u0119.<\/p>\n

Co na to bran\u017ca i producenci?<\/strong>
\nAutonomizacja transportu najwi\u0119ksze pi\u0119tno mo\u017ce odcisn\u0105\u0107 natomiast na rynku motoryzacyjnym.<\/p>\n

\u2013 Zmieni si\u0119 udzia\u0142 w rynku poszczeg\u00f3lnych firm czy te\u017c mo\u017ce ich pozycja. Dla przeci\u0119tnego u\u017cytkownika us\u0142ug takich jak Vozilla nie jest szczeg\u00f3lnie istotne, kto jest producentem samochodu. Zmieni si\u0119 te\u017c wi\u0119c ca\u0142kowicie marketing i podej\u015bcie do sprzeda\u017cy. W\u0142a\u015bcicielami aut b\u0119d\u0105 raczej floty, firmy, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 \u015bwiadczy\u0107 us\u0142ug\u0119, np. korporacje taks\u00f3wkarskie, a nie prywatni u\u017cytkownicy. W zwi\u0105zku z czym zmianom ulegnie cena tego samochodu przysz\u0142o\u015bci, ale wzro\u015bnie te\u017c bezpiecze\u0144stwo i komfort korzystania z takiego auta. Nie b\u0119dziemy musieli si\u0119 przejmowa\u0107 jego zakupem, obs\u0142ug\u0105, utrzymaniem czy ubezpieczeniem \u2013 wymienia Tomasz Filipowski.<\/p>\n

Nie tylko samochody osobowe<\/strong>
\nDyskusja o autonomicznych samochodach dotyczy najcz\u0119\u015bciej transportu osobowego. Zaawansowane prace nad rozwi\u0105zaniami zautomatyzowanymi prowadzone s\u0105 jednak r\u00f3wnie\u017c w przypadku samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych. Rozwijana w Dolinie Krzemowej firma Peleton opracowa\u0142a ju\u017c ci\u0119\u017car\u00f3wki wykorzystuj\u0105ce systemy z pierwszego, najmniej zaawansowanego stopnia autonomizacji \u2013 s\u0105 to funkcje polegaj\u0105ce na wspomaganiu pracy kierowcy. Rozwijany jest jednak r\u00f3wnie\u017c projekt ci\u0119\u017car\u00f3wek kwalifikuj\u0105cych si\u0119 do czwartego w pi\u0119ciostopniowej skali stopnia autonomii.<\/p>\n

Rozwi\u0105zanie wi\u0105\u017ce w sobie prac\u0119 cz\u0142owieka kieruj\u0105cego ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0105-pilotem z autonomi\u0105 kolejnych aut jad\u0105cych w kolumnie. Technologia bezprzewodowo \u0142\u0105czy dwie ci\u0119\u017car\u00f3wki. Kierowca zarz\u0105dza uk\u0142adem kierowniczym, przyspieszaniem i hamowaniem ci\u0119\u017car\u00f3wki prowadz\u0105cej, a ci\u0105gnik jad\u0105cy za ni\u0105 reaguje na to, co robi pojazd nap\u0119dzany przez cz\u0142owieka. Taki spos\u00f3b organizowania trasy floty, czyli plutonowanie, od dawna jest powszechny w przemy\u015ble przewozowym, poniewa\u017c mo\u017ce obni\u017cy\u0107 koszty paliwa dla nast\u0119pnych ci\u0119\u017car\u00f3wek poprzez zmniejszenie oporu aerodynamicznego. Wykorzystanie takiego systemu doprowadzi do automatyzacji co najmniej po\u0142owy floty, a co za tym idzie \u2013 znacznej redukcji koszt\u00f3w.<\/p>\n

GlobalLogic przyk\u0142ada du\u017c\u0105 wag\u0119 do rozwoju motoryzacji, w tym funkcji automatycznych. Zobacz nasze rozwi\u0105zania dla automotive<\/a>!<\/p>\n

Pe\u0142na autonomia infrastruktury motoryzacyjnej<\/strong>
\nSamoch\u00f3d przysz\u0142o\u015bci, niezale\u017cnie od typu czy modelu, to jedno, pozostaj\u0105 jednak mo\u017cliwo\u015bci jego otoczenia. Rozwi\u0105zania autonomiczne opracowywane s\u0105 nie tylko dla pojazd\u00f3w w ruchu, lecz tak\u017ce dla ca\u0142ej infrastruktury.<\/p>\n

Wsp\u00f3\u0142czesna technologia d\u0105\u017cy do tego, by stworzy\u0107 co\u015b, co mo\u017cemy okre\u015bli\u0107 mianem pot\u0119\u017cnej sieci komunikacyjnej. Samoch\u00f3d przysz\u0142o\u015bci b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 podejmowa\u0107 s\u0142uszne decyzje i gwarantowa\u0107 wysoki poziom bezpiecze\u0144stwa tylko wtedy, je\u015bli b\u0119dzie w stanie wymienia\u0107 informacje z otaczaj\u0105cym go \u015bwiatem.<\/p>\n

Istotne \u2013 z r\u00f3\u017cnych wzgl\u0119d\u00f3w i w r\u00f3\u017cnych sytuacjach \u2013 mog\u0105 by\u0107 przede wszystkim takie kwestie jak nat\u0119\u017cenie ruchu, wypadki, pogoda, kondycja pojazdu, a tak\u017ce stacje, myjnie czy warsztaty w pobli\u017cu.<\/p>\n

Auto b\u0119dzie w stanie komunikowa\u0107 si\u0119 nie tylko z innymi samochodami, ale tak\u017ce ca\u0142\u0105 infrastruktur\u0105 \u2013 drogami, bramkami, budynkami itd.<\/p>\n

\u2013 Niemcy ju\u017c pracuj\u0105 nad zelektryfikowan\u0105 autostrad\u0105. Zmiany dotyczy\u0107 b\u0119d\u0105 g\u0142\u00f3wnie transportu zbiorowego i transportu d\u00f3br. TIR-y stan\u0105 si\u0119 trolejbusami, kt\u00f3re po autostradzie b\u0119d\u0105 si\u0119 przemieszcza\u0107 w trybie elektrycznym, podpi\u0119te do sieci, tak jak tramwaj. By\u0107 mo\u017ce z czasem w podobny spos\u00f3b je\u017adzi\u0107 b\u0119d\u0105 te\u017c autobusy. W jeszcze odleglejszej przysz\u0142o\u015bci istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107, \u017ce elektryfikacja przeniesie si\u0119 z drut\u00f3w biegn\u0105cych nad autostrad\u0105 pod jezdni\u0119. By\u0107 mo\u017ce b\u0119dzie to w\u0142a\u015bnie technologia oparta o jak\u0105\u015b form\u0119 magnetyzmu i samochody osobowe te\u017c b\u0119d\u0105 z niej korzysta\u0107 \u2013 m\u00f3wi specjalista z GlobalLogic.<\/p>\n

Rozw\u00f3j motoryzacji w kierunku pe\u0142nej autonomizacji nast\u0119powa\u0107 ma jednak stopniowo. Oznacza to, \u017ce na przestrzeni najbli\u017cszych lat samochody wyposa\u017cy si\u0119 w coraz bardziej zaawansowane technologie, wspomagaj\u0105ce prac\u0119 kierowcy. Wykorzystywa\u0107 one b\u0119d\u0105 sztuczn\u0105 inteligencj\u0119, tak jak ju\u017c dzi\u015b dzieje si\u0119 to chocia\u017cby w przypadku aktywnych tempomat\u00f3w czy rozwi\u0105zania z zakresu rozszerzonej rzeczywisto\u015bci, czego namiastk\u0105 s\u0105 wy\u015bwietlacze HUD.<\/p>\n

\u2013 W ramach projektu ARIS \u2013 Augmented Reality Infotainment System \u2013 tworzymy platform\u0119 do rozwoju system\u00f3w infotainment przysz\u0142o\u015bci. Ekranem takiego systemu infotainment staje si\u0119 ju\u017c nie wy\u015bwietlacz w kokpicie centralnym, lecz ca\u0142a przednia szyba. I oczywi\u015bcie wykorzystujemy tutaj takie technologie, jak Augmented Reality, Head-Up Display czy Computer Vision. Je\u017celi chodzi o autonomi\u0119, to np. Tesla oferuje system autopilot, kt\u00f3ry potrafi zmienia\u0107 pas na kt\u00f3rym auto si\u0119 znajduje, wyprzedza\u0107 pojazdy, automatycznie si\u0119 zatrzyma\u0107, przyspieszy\u0107, zwolni\u0107 itd. Autonomii jest coraz wi\u0119cej i to si\u0119 nie zmieni; to b\u0119dzie ewolucja, nie rewolucja \u2013 m\u00f3wi Tomasz Filipowski.<\/p>\n

Przeczytaj tak\u017ce: Samoch\u00f3d, jaki znamy, odchodzi w niepami\u0119\u0107<\/a><\/p>\n

Przysz\u0142o\u015b\u0107 motoryzacji w Twoich r\u0119kach \u2013 aplikuj do GlobalLogic<\/strong>
\nChcesz mie\u0107 wp\u0142yw na to, jaki b\u0119dzie samoch\u00f3d przysz\u0142o\u015bci? By\u0107 mo\u017ce masz ju\u017c pomys\u0142, kt\u00f3ry chcesz zrealizowa\u0107?<\/p>\n

Je\u017celi tak, to \u015bwietnie trafi\u0142e\u015b. W szczeci\u0144skim oddziale GlobalLogic opracowali\u015bmy model w pe\u0142ni autonomicznego auta, kt\u00f3re samodzielnie si\u0119 przemieszcza i reaguje na pojawiaj\u0105ce si\u0119 przeszkody.<\/p>\n

Samoch\u00f3d przysz\u0142o\u015bci to oczywi\u015bcie nie jedyny projekt, kt\u00f3ry aktualnie rozwijamy.<\/p>\n

Jeste\u015b zainteresowany rozwojem w bran\u017cy IT? Sprawd\u017a, kogo aktualnie szukamy i aplikuj ju\u017c dzi\u015b!<\/a><\/p>\n

Samoch\u00f3d przysz\u0142o\u015bci \u2013 podsumowanie<\/strong>
\nKwestie, kt\u00f3re poruszyli\u015bmy w powy\u017cszym artykule to nie futurystyczne wizje. To zmiany, kt\u00f3re ju\u017c zachodz\u0105.<\/p>\n

Podsumowuj\u0105c, samoch\u00f3d przysz\u0142o\u015bci to pojazd elektryczny, autonomiczny i zintegrowany z innymi systemami. Jego upowszechnienie si\u0119 przyniesie spo\u0142ecze\u0144stwu szereg korzy\u015bci: mniej zanieczyszcze\u0144, wi\u0119cej bezpiecze\u0144stwa, a tak\u017ce wi\u0119cej wolnego czasu.<\/p>\n

Przed nami oczywi\u015bcie wiele wyzwa\u0144 \u2013 technologicznych, przemys\u0142owych i legislacyjnych. Transformacja bran\u017cy motoryzacyjnej jednak ju\u017c trwa i wszystko wskazuje na to, \u017ce przyspieszy w najbli\u017cszych latach.<\/p>\n

\u015awiadczy o tym ciekawostka, kt\u00f3r\u0105 zostawili\u015bmy na koniec \u2013 wed\u0142ug Allied Market Research rynek aut autonomicznych do 2026 r. ma osi\u0105gn\u0105\u0107 warto\u015b\u0107 przesz\u0142o 54 mld dolar\u00f3w, a w najbli\u017cszych latach b\u0119dzie si\u0119 rozwija\u0107 w tempie blisko 40 proc. w skali roku. Imponuj\u0105ce, prawda?<\/p>\n <\/div>\r\n <\/section>\r\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":25115,"parent":0,"menu_order":212,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"news-category":[759],"embedded-category":[],"class_list":["post-25105","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","news-category-media-coverage"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.globallogic.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/news\/25105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.globallogic.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.globallogic.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.globallogic.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/news\/25105\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":103117,"href":"https:\/\/www.globallogic.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/news\/25105\/revisions\/103117"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globallogic.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.globallogic.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"news-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globallogic.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/news-category?post=25105"},{"taxonomy":"embedded-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globallogic.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/embedded-category?post=25105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}