Rozszerzona rzeczywistość transportowa

Czy logistyce przypisuje się zbyt wielkie znaczenie? By odpowiedzieć na to pytanie, wystarczy wyobrazić sobie, jak katastrofalne skutki miałoby nagłe i nieplanowane zatrzymanie transportu surowców oraz towarów. Łańcuch dostaw odgrywa kluczową rolę, tak z biznesowego punktu widzenia każdej organizacji, jak i każdego z nas. Od lat możemy obserwować, jak ulega cyfryzacji, by jeszcze lepiej spełniać swoją rolę, a jednocześnie radzić sobie z wyzwaniami, które stawia przed nim współczesny świat. W tym procesie zmian istotną rolę, co niektórzy przyjmują z pewnym zaskoczeniem, odgrywa rzeczywistość rozszerzona. 

Zakładamy, drogi Czytelniku, że trafiłeś na bloga GlobalLogic nieprzypadkowo i jesteś zainteresowany nowymi technologiami. Z pewnością więc słyszałeś o augmented reality i miałeś okazję poznać przykłady jej zastosowań. Dla wielu to nadal ciekawostka kojarzona z akcjami marketingowymi. Nie lubimy jednak tego uproszczenia. Rozszerzona rzeczywistość dobrze zadomowiła się w naszym otoczeniu i zupełnie nie dziwi nas fakt, że wymienia się ją jednym tchem obok machine learning czy sztucznej inteligencji, jako kluczowy element postępu. 

Jej istotną i zyskującą na znaczeniu rolę widać w transporcie. Szybki rzut oka na implementowane na całym świecie rozwiązania wskazuje, dlaczego tak dobrze wpisuje się w nowoczesny łańcuch dostaw. Za moment opowiemy o nich trochę więcej, ale najpierw zwrócimy jeszcze uwagę na zdanie analityków. Przewidują oni, że w ciągu najbliższej dekady wartość wszystkich technologii tworzących logistykę 4.0 podwoi się do poziomu 70 miliardów dolarów. Augmented reality będzie stanowić zauważalną część tego tortu. 

Rozszerzona rzeczywistość w logistyce 

Komunikacja leży u podstaw logistyki. Dążenie do większej efektywności podejmowanych działań bardzo często wiąże się właśnie z usprawnieniem komunikacji. Mamy na myśli nie tylko wymianę informacji pomiędzy ludźmi, ale również szeroko rozumianą współpracę człowieka z maszyną i niezbędne dzisiaj sprawne przesyłanie danych pomiędzy systemami. Te procesy wymagają, ze względu na swoją skalę, wsparcia zaawansowanych rozwiązań technologicznych.

Tam, gdzie na szukaniu danych i identyfikowaniu źródeł problemu traci się cenny czas, pomocna okazuje się właśnie rzeczywistość rozszerzona. Spójrzmy na załadunek i rozładunek towarów, który konsumuje często o wiele za dużo godzin. Kierowcy ciężarówek narzekają na powolność procesu i panujący przy magazynach bałagan, wynikający w dużej części z ograniczonej i nieefektywnej komunikacji. W oddziale GlobalLogic w Argentynie dostrzegliśmy ten problem, czego efektem było stworzenie projektu Autodocker. Co zmienia to rozwiązanie?

Wykorzystując możliwości technologii augmented reality i gogle mieszanej rzeczywistości Hololens, nasi specjaliści pracujący w Ameryce Południowej opracowali aplikację, która zapewnia operatorowi w magazynie większą kontrolę nad sytuacją. Szybko i sprawnie otrzymuje on informacje o przywiezionym ładunku, pokonanej przez niego trasie i dalszych celach podróży towarów. Zaimplementowane rozwiązania umożliwiają sprawne przeanalizowanie otrzymanych komunikatów, opracowanie efektywnej ścieżki działania i przekazanie odpowiedzi kierowcy. Ten błyskawicznie otrzymuje wiadomości zwrotne z konkretnymi poleceniami dotyczącymi choćby rampy, do której ma podjechać. 

Przykład ten łatwo przenieść poza ramy magazynu, co pokazały rozwiązania niedawno zaimplementowane w Brazylii. Opracowanie ciężarówki do przewozu drewna, w której załadunkiem i rozładunkiem zarządza operator wyposażony w okulary 3D i narzędzia wykorzystujące augmented reality, okazuje się nieść szereg korzyści. Przyspiesza cały proces, jednocześnie zapewniając oszczędności oraz większe bezpieczeństwo zaangażowanych osób. O tym ostatnim aspekcie szczególnie warto pamiętać. 

Kierowca odpowiedzialny 

Poruszanie się po publicznych drogach wielotonową ciężarówką wymaga ogromnej uwagi i odpowiedzialności. Wobec braków kadrowych i ogromnych potrzeb rynku, praca w transporcie niemal nieustannie wiąże się z działaniem pod presją czasu i oczekiwań. Jak przewiduje w swoim raporcie „Transport of the Future” PWC – w 2022 roku na rynku brakować będzie około dwustu tysięcy zawodowych kierowców. Łatwo wyobrazić sobie, czym może to skutkować. 

Pośpiech powoduje błędy. W przypadku łańcucha dostaw bardzo kosztowne. I nie mówimy tu tylko o stratach finansowych związanych z opóźnieniami i niezrealizowanymi zleceniami, ale też o wypadkach. Niebezpieczna sytuacja może wystąpić na skutek awarii technicznej pojazdu, źle zabezpieczonego ładunku czy błędu popełnionego za kółkiem. Szansę na znaczne ograniczenie częstotliwości występowania takich zdarzeń daje augmented reality. 

Znów powraca tutaj wątek bezcennej informacji. Pojazdy ciężarowe wyposażone są w dziesiątki sensorów i czujników. Rzeczywistość rozszerzona ułatwia dostęp do zbieranych przez nie danych, zwiększając wiedzę kierowców i operatorów logistycznych. Dzięki odpowiednim technologiom, mogą szybko skontrolować status ciężarówki przed wyruszeniem w dalszą drogę, zweryfikować zabezpieczenia ładunku i bezpieczniej poruszać się po nieznanych drogach. Zakres potencjalnych zastosowań robi wrażenie. 

Nie opisujemy w tym miejscu dopiero wdrażanej nowinki technologicznej – praktycznym przykładem jest opracowany przez Daimler Mercedes-Benz Fleetboard, który robi użytek z telemetryki i umożliwia efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw. Pozwala praktycznie wykorzystać zebrane informacje, by pomagać w rozwoju kierowców, którzy mogą ulepszać swój styl jazdy na bazie regularnie dostarczanego feedbacku. Jednocześnie zapewnia precyzyjną kontrolę nad flotą, której przeglądy serwisowe łatwiej rozplanować. Wartościowa wiedza dostępna na wyciągnięcie ręki przekłada się na większe bezpieczeństwo i niezawodność transportu.    

Praca kierowcy ciężarówki w XXI wieku

Żmudnie wypełniane książki kontroli czasu pracy. Trudne do zidentyfikowania usterki w pojeździe. Komplikacje przy znalezieniu właściwej drogi do celu na nieznanym obszarze. Godziny zmarnowane pod magazynem podczas załadunku i rozładunku. Zagubione i zniszczone towary. To wszystko odchodzi w niepamięć wraz z rozwojem logistyki, która implementuje nowe technologie i robi z nich praktyczny użytek.

W XXI wieku w życiu kierowcy ciężarówki zadomawia się też augmented reality, otwierając nowe możliwości. A u podstaw tej pozytywnej zmiany leży informacja, do której wszystkie zainteresowane strony mają szybszy i łatwiejszy dostęp.